📗Ремонт бокового пореза
🛒 ПРОДАЖА!
Одновременно с услугой ремонта бокового пореза можно рекомендовать клиенту услугу — устранение негерметичности по ободу диска с целью исключения снижения давления воздуха (азота) колеса!
Вы знаете, что негерметичность по ободу диска приводит к частым спусканиям колеса, есть риск проехать на спущенном колесе, тогда необходимо будет заменить покрышку, и есть риск повредить диск, что приведет к дорогостоящему ремонту или хуже того — к замене диска?
Так же из-за потери давления в шинах есть риск разбортирования колеса.
Чтобы избежать этого, мы рекомендуем вам промазать борта диска специальным герметиком, он обеспечит плотное прилегание шины к диску, колесо не будет спускать по ободу, что сделает эксплуатацию вашего автомобиля более комфортной и безопасной.
Скрипт
| Мастер | Рекомендуем перед сборкой колеса обработать борта диска герметиком. |
|---|---|
| Клиент | Зачем? Не надо, всегда так собирал. |
| Мастер | Герметик будет способствовать более плотной посадке шины на диск и максимально устранит потери давления колеса. |
Условия гарантии
- На данную услугу дается пожизненная гарантия до полного износа шины, т.к. шину рекомендовано использовать 5 лет (исключение — шины с усиленным кордом).
- На низкопрофильные шины гарантия может распространяться на усмотрение мастера.
1. Осмотр бокового пореза
Произвести осмотр бокового пореза, пометить мелом место бокового пореза.
Рисунок 1 – Место бокового пореза
2. Согласование стоимости
Согласовать стоимость услуг бокового пореза, проинформировать клиента об условиях гарантии.
3. Разбор колеса и осмотр
Разобрать колесо, тщательно осмотреть боковой порез.
Рисунок 2 – Осмотр бокового пореза
4. Зачистка бокового пореза
Произвести зачистку лицевой части бокового пореза, закруглив края повреждения.
⚠️ Важно!
При зачистке соблюдать правильное направление.
Рисунок 3 – Зачистка бокового пореза
Рисунок 3 – Зачистка бокового пореза
5. Выбор термопластыря
Выбрать для ремонта термопластырь радиальный 2 слоя корда, размер в соответствии с повреждением шины, при этом сохранить эластичность на месте бокового пореза.
Рисунок 4 – Выбор термопластыря
Примечание
Обратить внимание на информацию на коробке для термопластырей — памятка, на какое усилие рассчитан термопластырь.
Рисунок 5 – Памятка на коробке
6. Отметка середины установки
С внутренней стороны шины отметить середину мелом, в дальнейшем по этой метке необходимо установить центр термопластыря.
Рисунок 6 – Отметка середины установки термопластыря
7. Зачистка бескамерного слоя
Произвести зачистку бескамерного слоя под размер пластыря, чтобы размер зачистки не превышал 1 см по периметру. Лишнее нарушение бескамерного слоя недопустимо.
Рисунок 7 – Зачистка бескамерного слоя
Рисунок 7 – Зачистка бескамерного слоя
8. Устранение пыли и мусора
Устранить микрочастицы мусора и пыли с помощью пылесоса.
Рисунок 8 – Устранение частиц мусора и пыли
9. Обезжиривание
Обезжирить полностью место зачистки с обеих сторон (внутренней и внешней), используя скребок.
Рисунок 9 – Обезжиривание места зачистки
10. Обработка термоклеем
Наложить термоклей с наружной стороны (первый слой), перевернуть шину и наложить клей с внутренней стороны, выдержать до исчезновения блеска. Затем наложить второй слой клея, выдержать до исчезновения блеска.
Рисунок 10 – Обработка термоклеем
Рисунок 10 – Обработка термоклеем
11. Установка термопластыря
После высыхания клея установить термопластырь, строго соблюдая метку центра установки, при этом шина находится в естественном положении.
Рисунок 11 – Установка термопластыря
12. Образец установки пластыря
Образец установки пластыря с соблюдением технологических норм.
Рисунок 12 – Образец установки пластыря
13. Подготовка расходных материалов
Во время высыхания термоклея произвести подготовку расходных материалов для бокового пореза.
Рисунок 13 – Подготовка расходных материалов
Рисунок 13 – Подготовка расходных материалов
14. Накладка «сырой» резины
После высыхания термоклея с внешней стороны шины наложить «сырую резину» в место бокового пореза. Накладка сырой резины не должна превышать вверх 3 мм от шины.
Рисунок 14 – Накладка «сырой» резины
Рисунок 14 – Накладка «сырой» резины
15. Установка шины на вулканизатор
Установить шину на вулканизатор.
Рисунок 15 – Установка шины на вулканизатор
16. Укладка нагревательных элементов и подушек
Первоначально уложить нагревательный элемент с внутренней и внешней стороны шины, затем воздушные подушки с внутренней и внешней стороны шины, затем уложить подушки с песком с внутренней стороны шины.
Рисунок 16 – Укладка нагревательного элемента, воздушной подушки и подушки с песком
17. Фиксирование шины ремнем
Далее необходимо зафиксировать шину ременчатой связкой, не потеряв конструкцию шины.
Рисунок 17 – Фиксирование шины ремнем
18. Подача давления на вулканизаторе
Подать давление на вулканизаторе в следующей последовательности:
- вначале важно подать воздух на внутреннюю подушку 0,5 BAR
Рисунок 18 – Подача давления на внутреннюю подушку
- затем подать воздух на наружную подушку
Рисунок 19 – Подача давления на наружную подушку
- довести совместное давление на внутренней и внешней подушке до 2,0 BAR
Рисунок 20 – Давление на внутренней и внешней подушке выровнено
19. Установка режима вулканизации
Установить временной цикл «провара» 90–120 минут, температурный режим 140 градусов.
20. Остывание шины
После вулканизации необходимо дать «остыть» шине до 70 градусов на вулканизаторе.
21. Фирменная печать
Поставить фирменную печать организации на выполненный ремонт с внутренней стороны шины.
22. Сборка и демонстрация клиенту
Собрать колесо ремонтом на самое легкое место диска, накачать шину. Продемонстрировать ремонт бокового пореза клиенту.
Рисунок 21 – Демонстрация бокового пореза клиенту
⚠️ Важно!
При демонстрации выполненных работ по ремонту необходимо произнести скрипт:
«Обратите внимание, герметичность вашего колеса полностью восстановлена»